Ülkemizde hangi ilçeler il olmaya aday?
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından yayınlanan verilerine göre Türkiye'nin nüfusu 2019 yılı itibarıyla 82 milyon 3 bin 882 kişi oldu. Bu nüfusun 41 milyon 139 bin 980'i erkek ve 40 milyon 863 bin 902'si de kadın nüfustan oluşuyor. Bazı il ve ilçelerimizde dikkat çeken bir nüfus artışı olurken, bazı il ve ilçeler de ciddi bir göç veriyor, dolayısıyla nüfusları da yıllar içerisinde giderek azalıyor.
Hangi ilçelerin il statüsü elde edeceği ise, vatandaşlar tarafından merakla beklenen konulardan biri. Bir ilçenin il olması için bazı şartlara uyması bekleniyor. Nüfusu, merkez ilçeye mesafesi, gelişmişlik düzeyi vs bunlardan bazıları.
Peki 2019 yılında ülkemizde il olması beklenen ilçeler hangileri? Birkaç tanesini aşağıda sizin için derledik:
* Yüksekova (Hakkari): Hakkari nüfusu bir önceki yıla göre 10 bin 709 kişi artarak, 286 bin 470'e yükseldi. Bu nüfusun 119 bin 760'ı Yüksekova ilçesine ait. 2017 yılında 116 bin 175 olan ilçenin nüfusu, bu sene 3 bin 585 kişi arttı. İlçenin nüfusu son yıllarda giderek artış gösteriyor.
* Edremit (Balıkesir): Balıkesir nüfusu bir önceki yıla göre 21 bin 751 kişi artarak 1 milyon 226 bin 575'e çıktı. İlin en kalabalık üçüncü ilçesi ise, 154 bin 487 nüfus ile Edremit. İlçenin 2017 yılındaki nüfusu ise, 148 bin 341 idi.
* Ünye (Ordu): Ordu nüfusu bir önceki yıla göre 29 bin 591 kişi artarak 771 bin 932'ye çıktı. İlin en kalabalık ikinci ilçesi, 126 bin 702 nüfus ile Ünye. İlçenin 2017 yılındaki nüfusu ise, 125 bin 722 idi.
* Kozan (Adana): Adana nüfusu bir önceki yıla göre 3 bin 650 artarak 2 milyon 220 bin 125'e yükseldi. İlin en kalabalık ilçelerinden biri olan Kozan'ın bu seneki nüfusu, 130 bin 495. Geçen seneki nüfusu ise, 130 bin 456 idi. İlçe nüfusu yıllardır artmaya devam ediyor.
* Ergani (Diyarbakır): Diyarbakır nüfusu bir önceki yıla göre 32 bin 495 artarak 1 milyon 732 bin 396'ya ulaştı. Bu nüfus, 875 bin 468 erkek ve 856 bin 928 kadından oluşuyor. Ergani, 130 bin 105 nüfus ile ilin en kalabalık dördüncü ilçesi. İlçenin geçen seneki nüfusu ise, 128 bin 642 idi.
* Ereğli (Konya): Konya nüfusu bir önceki yıla göre 25 bin 460 artarak 2 milyon 205 bin 609'a yükseldi. Bu nüfus, 1 milyon 94 bin 441 erkek ve 1 milyon 111 bin 168 kadından meydana geliyor. Ereğli, 145 bin 389 nüfus ile ilin en kalabalık dördüncü ilçesi. İlçenin geçen seneki nüfusu, 143 bin 625 idi.
* Fethiye (Muğla): Muğla nüfusu bir önceki yıla göre 28 bin 736 artarak 967 bin 487'ye çıktı. Bu nüfus, 493 bin 140 erkek ve 474 bin 347 kadından oluşuyor. İlin en kalabalık ilçesi, 171 bin 850 nüfus ile Bodrum. Onu 157 bin 745 nüfus ile Fethiye ilçesi takip ediyor. Fethiye nüfusu, 79 bin 319 erkek ve 78 bin 426 kadından oluşuyor. İlçenin geçen yılki nüfusu ise 153 bin 963 idi.
Yorumlar & Bilgiler
Kozan dediğiniz yer bir caddeden ibaret; kozanı kadirliye bağlayıp mahalle yapmaları gerek, siz il olsun diyorsunuz. İlahi.
Şereflikoçhisar il olmalıdır. Çünkü Ankara'nın en uzak ilçesi olup (150 km), Ağaçören, Evren, Kulu ve Sarıyahşi ilçesi olmalıdır.
Akdeniz bölgesinde il olmak en çok Kadirli nin hakkı. kadirlinin il olmasi durumumda muhtemel ilçeler ise şu şekilde olur
Adana dan kozan
Osmaniye den sumbas ve çukurköprü
K.maraş tan andırın ve yesilova
Kadirli tarihte Maraş'a bağlanmış, sonra Kozan'a bağlanmış, sonra Adana'ya, daha sonra da Osmaniye'ye bağlanmış. Çember şeklinde etrafındaki her yere bağlanmış. Yani nereye koysan olmuyor. Bu yönüyleTürkiye'de ikinci bir örneği yok. Aslında bu bir şey haykırıyor: Kendisi bir merkez ve bu yüzden il olması gerekiyor.
Kadirli Andırın'dan başka hiçbir ilçeye merkezlik edemez konum olarak.
Oysa Kozan 5 Adana ilçesinin (Aladağ , Feke, İmamoğlu, Saimbeyli, Tufanbeyli) halihazırda sosyoekonomik merkezidir.
Bu 5 ilçeye Kadirli'yi de ekleyip Kozan'a bağlayın.
Coğrafi anlamda yine Kozan idare eder hepsini.
Osmaniye, Aksaray il iken ilçe yapıldı. Ama haklarını geri aldılar.
İl iken ilçe yapılan Kozan kaldı hakkını almayan, Kozan da olması gerektiği gibi il olacak.
Kuzey Ege adı altında ayvacık (çanakkale) edremit,havran,burhaniye,gömeç,ayvalık (balıkesir) bergama,dikili (izmir) bir il kurulmalı. merkez ilçe EDREMİT olmalı. çanakkale den izmir e kadar il yok. ilgililere duyurulur.
Sadece nüfus ile il olunmaz.
Aynı zamanda il merkezine uzaklık ve merkezlik ettiği ilçe sayısı da etkili.
Bu bağlamda Türkiye'nin en büyük ilçeleri Tarsus, Gebze, Çorlu ve hatta İnegöl, Karadeniz Ereğli, Çarşamba, Fatsa, Nazilli gibi ilçelerin il olma ihtimali yok
İl olmaya her açıdan uygun ilçeler;
Kozan,
Bandırma,
Konya Ereğli,
Alanya,
Ödemiş,
Fethiye,
Erciş,
Elbistan,
Siverek,
Silifke.
Üstelik Kozan, Silifke ve Siverek Cumhuriyetin ilk yıllarında il idi. Bu ilçelerle birlikte Şebinkarahisar, Aksaray ve Osmaniye il iken ilçeliğe düşürüldü.
Özellikle Siverek nüfusu ile,
Kozan ise nüfusunun yanısıra merkezlik ettiği 5 kadar ilçe ve sosyoekonomik gelişmişliği ile.
Bilhassa Kozan hem nüfusu, hem konumu ve sosyoekonomik yönden merkezlik ettiği ilçeleri ile il olması mecburiyettir.
Yalıhüyük ve Ahırlı ikisi de ayrı ayrı ilçe uzaklıkları 10km yazık günah yanı başında olan ORTAKARAÖREN hem ikisinin toplamından büyük hemde ilçeliğe yakışan bir yer şuan da Seydişehir in mahallesi bir an önce ilçe olmalı
Kesinlikle kaza olmali cunku karaviran katma deger ureten bir yerdir Konya bolgesinde eregliden sonra en buyuk organize hayvancılık yetistiricisidir et ve sut uretmektedi..
DOĞUBAYAZIT diyorum ve konuyu kapatıyorum!
Önce Alanya il yapılıp, daha sonra nereleri ol yapılabilir konuşulmalı. Ya da Alanya bile il değilken sizin il olmanız gereksiz diyerek 45-50 civarı il kapatılıp il sayısı 35 civarına düşürülmeli.
Arkadaşlar Türkiyen in en büyük merkez dışı ilçesi Tarsus 350000 nüfusu var ama il yapmazlar Mersinle Adananın ortasında Mersinde de Adanada da çok Tarsuslu yaşıyor .Coğrafi olarak il olması gerekenler il merkezine uzak büyük ilçelerdir mesela Alanya Cizre K.Ereğli Kozan polatlı gibi bunları çoğaltabiliriz .
Erciş 28 ilden büyük ve kalabalık bir nüfusa sahip bence Erciş olmalı....
sadece 4 ili tek geçiyor 28 nerde cıktı 173000 bin nufusu var
Ergani'nin son açıklanan nüfusu 134000 ve konum olarak il olmaya çok müsait ilçeleride hazır Çüngüş Çermik Dicle Hani Maden. ve
herkes kendi ilçesini ön plana çıkartıyor. burada objektif bakmak lazım. o yüzden bence il olması gereken ilçeler şöyle sıralanabilir.
1.alanya
2.fethiye
3.bandırma
4.ereğli(konya)
5.siverek
6.polatlı
7.inegöl
8.erciş
9.elbistan
10.akhisar
11.kozan
12.ödemiş
bunlar ilk aklıma gelenler. bu arada nüfus olarak çok büyük olmasına rağmen coğrafi açıdan bazı ilçeler il olmanın dışında kalabilir. ( iskenderun,tarsus,gebze çorlu v.s )
Kalkınma ajansına göre dahi sadece Adana ilinde 5 ilçeye, yaklaşık 6500 km2'lik bir alana merkezlik eden; Adana dışı Kozan ile ilişkili diğer ilçeleri de katınca (Eski Kozan ili yerleşimleri) 15 bin km2'lik bir alanın kültürel açıdan kalbi Kozan "yeniden" il olmalıdır.
Nüfus, konum (il merkezine uzaklık ve sosyoekonomik açıdan merkezlik ettiği ilçe sayısı) ve ekonomisi gelişmiştir.
Adı sayılan diğer ilçelere gelirsek;
-İnegöl de merkeze yakındır. Konumu çok müsait değildir. İnegöl ekleniyorsa, İskenderun da eklenmeli. Ancak dediğim gibi İnegöl'ün de konumu il olmaya müsait değil.
-Manisa da ise Salihli hem il merkezine uzaklık, hem merkezlik ettiği ilçe sayısı ile Akhisar'dan daha mantıklı bir seçim olacaktır.
Nüfusu 250 binden yukarı olan İskenderun İl olmaya aday ilçelerin içinde sıralamaya,hem coğrafi açıdan hem nüfus açısından gelebilir herkes Kendi ilçesini yazmis
Tarsus diyenler artık bir sussun. Adana ile arası 42.5 km Mersin ile 26 km. Ereğli nüfusu 146 bin ve konya şehir merkezine uzaklığı 154 km. Konya karaman mersin adana niğde aksaray geçiş güzergahında. Ereğli potansiyeli yüksek olan bir ilçe. Bir diğer konu ise hakkari şehir merkezinin Yüksekovaya taşıyacağı sırnagın ise cizreye taşıyacağı ile ilgili haberler vardı bir aralar. Tarsus hariç bütün ilçelerin potansiyeli var
Kozan il olmayı en çok hak eden ve ülke ekonomisine katkı sağlayacağı aşikar dır çünkü narancıyesi narı hurması mısırı vb sayamadığım ucuz insan güçü ile kısa sürede 10-15 yılda gerekli imkan yolların yapılması ile ilk 30 il içerisine girer bunu net olarak görüyorum
Akdeniz bölgesinde kurulması gereken il merkezine yeterli uzaklıkta bazı ilçeler ve bağlanması muhtemel olası ilçeleri.
ALANYA ili (3 ilçe):
Alanya (Antalya),
Gündoğmuş (Antalya),
Gazipaşa (Antalya),
Anamur (Mersin).
FETHİYE ili (5 ilçe):
Fethiye (Muğla),
Dalaman (Muğla),
Ortaca (Muğla),
Seydikemer (Muğla),
Altınyayla (Burdur),
Gölhisar (Burdur).
SİLİFKE ili (4 ilçe):
Silifke (Mersin),
Mut (Mersin),
Aydıncık (Mersin),
Bozyazı (Mersin),
Gülnar (Mersin).
KOZAN ili (8 ilçe):
Kozan (Adana),
Feke (Adana),
İmamoğlu (Adana),
Aladağ (Adana),
Saimbeyli (Adana),
Tufanbeyli (Adana),
Kadirli (Osmaniye),
Sumbas (Osmaniye),
Andırın (Kahramanmaraş).
İSKENDERUN ili (7 ilçe):
İskenderun (Hatay),
Dörtyol (Hatay),
Erzin (Hatay),
Payas (Hatay),
Arsuz (Hatay),
Belen (Hatay),
Kırıkhan (Hatay),
Hassa (Hatay).
MANAVGAT ili (2 ilçe)
Manavgat (Antalya),
Akseki (Antalya),
İbradı (Antalya).
Fethiye'ye ek ilçe
Çameli (Denizli),
Kaş (Antalya),
Elmalı (Antalya),
Demre (Antalya).
Fethiye olası ilçe sayısı 9.
İl olmayı hak eden ilk üç ilçe
İskenderun
Tarsus
Alanya
Tarsus yerine elbistan olmalıdır
Tarsus ve iskenderun haketmiyor çünkü konumları uygun değil, ikiside şehrin merkezine yakın
1 Alanya 2 Fethiye 3 Bandırma 4 Ereğli (Konya)5 Salihli 6 Elbistan 7 Siverek bunlar olabilir çünkü nüfus ve konum olarak en uygun olan merkezler
Kozan, Ödemiş, Erciş, Silifke, Ergani bu listede neye göre yok?
Nüfus?
Konum?
Ezbere liste yapıyorsunuz.
Bari deyin ki şu ilçeler de hak etmekte. Yalnız bu ilçeler hak ediyor derseniz hata ederseniz.
Sungurluda olsa iyi olur :/
Pozantı Niğde'ye Bağlanmalı Çünkü Niğde'ye 56 Dakika 81,7 Kilometre
Pozantı Adana'dan Ayrılmalı Çünkü Adana'ya 1 Saat 8 Dakika 102 Kilometre Ve Bu Otobandan Otobandan Gitmesek Adana'ya 2 Saat 6 Dakika 117 Kilometre Ama Niğde'ye 1 Saat 23 Dakika 91,5 Kilometre
Haklısın İşlerimizi Niğde'den Hallediyoruz Gezmeye Falanda Niğde'ye Gidiyoruz Zaten Adana'ya Çok Uzağız
Kozan Adana'da 5 ilçeye merkezli etmekte.
İmamoğlu, Aladağ, Feke, Saimbeyli, Tufanbeyli ilçeleri. Hatta Adana dışından
Osmaniye'den; Kadirli, Sumbas,
K.Maraş'tan; Andırın ve
Kayseri'den Yahyalı ilçeleri.
Şayet Kozan-Aladağ-Pozantı karayolu yapılır ise Kozan Pozantı'nın merkezi olma görevini de devralabilir.
Adana büyük şehir merkezi ve yakın ilçeleri ile ilgilenebilmekte ancak.
Özellikle kuzey ilçeleri sosyo-ekonomik ve sosyo-kültürel açıdan Kozan'a bağlıdır. Zaten eskiden Kozan ilinin ilçesi idiler.
Pozantı hariç.
Sosyo-kültürel olarak Kozan'a benzese de yol olmaması bu iki yerleşimi birbirinden uzaklaştırmış.
Olası bir duble yol bağı ile Pozantı kültürel açıdan daha yakın olduğu Kozan'a bağlanabilir.
Aslında Kozan-Pozantı Karayolu Yapılırsa Pozantı İl Merkezi Olabilir Nüfusu Artacaktır Ulaşım Açısından İlçemiz D-750 Karayolu Üzerinde Olduğundan Yol Üzerindeki Dinlenme Tesislerinden Türkiye'nin Her Yerine, İlçemizden Geçen Demir Yolu İle De Adana, Ankara, Kayseri, Konya Ve Niğde İllerine Seyahat Etmek Mümkündür Belki Nüfusu Artabilir Çünkü Otoban Kenarı Çünkü Adana Pozantı'ya Önem Vermiyor İl Merkezi Olmasa Da Kozan'ın En Büyük İlçesi Olabilir
Ayrıca Kozan İl Olduktan Sonra Adana'nın İlçeleri : Aladağ,Ceyhan,Çukurova,Karaisalı,Karataş,Sarıçam,Seyhan,Yumurtalık,Yüreğir
Kozan'ın İlçeleri:
Aladağ,İmamoğlu,Feke,Saimbeyli,Tufanbeyli,Pozantı
Ayrıca Kozan'a Pozantı'nın Oradan Bir Kavşak İle Otoban Kozan'a Kadar Devan Ederse Kozan Pozantı'ya Çok Daha Yakın Olur Ve Otobana Bağlantısı Olacağı İçin Gelişebilir Ayrıca Pozant'da Kozan'a Bağlanabilir Adana İlçeleri Dışında
Osmaniye'den:Kadirli,Sumbas
Kahramanmaraş'tan:Andırın
Olabilir
Adana'dan Pozantı'ya Gitmek İçin Adana İl Sınırından Çıkıp Mersin İl Sınırına Giriyorsun Uzun Bir Süre Sonra Tekrar Adana İl Sınırına Giriyorsun Pozantı İçin Orada İl Sınırı Var Zaten Pozantı'nın Çıkışında Niğde İl Sınırı Geliyor Adana İl Sınırı Akçatekir'de Başlıyor Yani 27 Kilometre Bir Uzantı Karayolu İle Burası Bence Niğde'ye Bağlanmalı Hem Bunu Bağlamıyorlar Ama Yalıhüyük2ü İlçe Yapıyorlar Amaç Ne Akçatekir Bile Yalıhüyük'ten Büyük Hem İlçe Merkezine Uzakta Değil Seydişehir'e 32 Km Bozkır'a 21 Km Ahırlı'ya 10 Km Hayır Nüfusu Fazla Olsa Anlarım İlçe Yapmışlar Ama Nüfusu 1629 Bu Sitede Yani Anlamıyorum
Bende Pozantı'nın Niğde'ye Bağlanması Taraftarıyım
Pozantı Konum Olarak Niğde,Konya,Mersin,Adana'nın Kesişim Noktası Ve Toroslarda Niğde-Ankara Otobanı'nın O İlçeden Geçmesi Ve Demiryolu'nun Olması Pozantı İçin İyi Bir Şey
Kozan-Pozantı Karayolu Yapılmazsa Kesinlikle Niğdeye Bağlanmalı Ama Belki Kozan-Pozantı Karayolu Yapılırsa Kozan'a Bağlanabilir
Pozantı'nın Niğde'ye bağlanmasına gerek yok. Çünkü Adana'da zaten yeterince tanıtımı yapılıyor. Bugün Ulukışla Pozantı'nın tanınırlığının yarısına sahip değilse sebebi Adana faktörüdür.
Adana'ya gelirken Karaisalı, Pozantı güzergahı ile ilden çıkmadan Pozantı'ya gelebilirsiniz. O sorun tamamen devletin çizdiği otoyol güzergahı ile ilgili bir durum. Ki Gaziantep-Nurdağı arasında da bir Kahramanmaraş bölümü mevcut.
Hizmet konusuna gelirsek.
Adana büyükşehir olduğu için her türlü teşvikten yoksun. Bu Pozantı'ya dezavantajdır doğru. Ancak Niğde de cumhuriyetten beri ildir ve yerinde saymaktadır adeta. Durağandır. Oysa 1990'larda il olan Osmaniye ve ilçeleri görece olarak daha hızlı gelişmektedir. Yine Kozan gelişmeye fazlasıyla müsait ve gelişmeye aç büyük bir ilçedir.
Bu nedenle Kozan-Pozantı karayolu yapılır ve Kozan şayet il olursa, alacağı teşvikleri ve iki ilçenin de ortak Toros-Yörük Türkmen kimliğini düşünerek Kozan'a bağlanılabilir.
Bunun haricinde Adana'nın daha mantıklı olduğu görüşündeyim.
Ulukışla'ya sorun onlar da Adana diyecektir.
Niğde de bizimdir.
Ancak komşu olarak. Torosların güney ve kuzey yamaçları birbirinden tamamen farklıdır ve öyle kalacaktır.
Pozantı'dan Bazı Şehirlere Uzaklık :
Ankara : 409
İzmir : 821
Konya : 241
Antalya : 591
Balıkesir : 869
Erzurum : 829
Trabzon : 851
Sivas : 398
Kayseri : 205
Mersin : 114
Niğde : 80
Pozantı Niğde'ye Bağlansın Yazdığınız Her Şey Mantıklı
1990 lı yıllarda Diyarbakır 'ın silvan ilçesi yaklaşık 130.000 nüfusu vardı. Ama il yapmadılar. İlerki yıllarda Silvan da olan olaylar yüzünden şimdiki nüfusu 87.000 civarına düşmüştü. Ozaman Ergani bile 90.000 değildi ve Güneydoğu Anadolunun en büyük ilçesiydi.
Bence bunlardan en yüksek ihtimal yüksekova il olur.
Alanya olmazsa hiçbiri olmaz başta alanya olması lazım antalyaya 134 km turizm gelişmiş ve insanlar bazı resmi işleri için 134 km yol gidebiliyor alanya il olsa 20 yıla kalmaz nüfusu 2 milyon olur
Mesela yüksekova olamaz neden: dağın tepesinde hadi nüfusu iyi ama dağın tepesinde
Bence ilk olarak Erciş sonra Yüksekova sonrasında ise Adilcevaz
Adilcevaz neden il olsun ki? Nüfusu 100.000 i geçmiş değil En fazla Tatvan il olur.
Kozan il merkezine 75 km uzaklıkta.
İlçe merkezi nüfusu da 130 binin üstünde olup sadece birkaç örnek ile Zonguldak merkezden büyük, Giresun ile Karabük il merkezleri dengindedir.
Kozan'a bağlanması planlanan Tufanbeyli il merkezine 190 km, Saimbeyli 160, Feke 120 km uzaklıktadır.
Ayrıca yine İmamoğlu, Aladağ, Feke, Saimbeyli, Tufanbeyli sadece resmiyette Adana'dır. Kültür olarak, ekonomik olarak, sosyal açıdan Kozan'a bağlılar.
Ayrıca Kozan 1926'ya dek il iken bu ilçeler yine Kozan'a bağlı idi.
Aksaray, Osmaniye gibi yerlerle birlikte 1926'da ilçe statüsüne düşürüldü.
İl olursa ismi geçen 5 ilçe ile birlikte 6 bin küsür km2 bir yüzölçüm ile Gaziantep kadar sınıra sahip olacak.
Yine bahsi geçen 5 Adana ilçesi haricinde
-Osmaniye'den Kadirli ve Sumbas ilçeleri,
-K.Maraş'tan Andırın ve Göksun ilçeleri,
-Kayseri'nin Yahyalı ve Develi ilçeleri de bir dönem Kozan ilçesi-kazası olmuş yerlerdir.
Develi ve Göksun ile ilişkiler zayıflamış olsa da Kadirli, Sumbas, Andırın ve Yahyalı ile ilişkileri de halen canlıdır.
Şayet Aladağ, İmamoğlu, Feke, Saimbeyli, Tufanbeyli ilçelerine ek olarak Kadirli, Sumbas, Andırın, Yahyalı ilçeleri de eklenirse Denizli, Çorum, Manisa illeri kadar bir yüzölçüme sahip olacak.
Bugün Türkiye sayısı küçücük alanlara sıkışmış veyahut merkez nüfusu 50 bini dahi bulmayan küçük illerle dolu.
Kozan ise her açıdan il olabilecek şartı sağlamış ve daha da gelişmeye açık konumu ile il olmayı beklemekte.
Kadirli faktörü varken biraz zor il olur kozan :)
Kozan Kadirli'ye bağlanmalı.Kadirli çok daha gelişmiş konumu iyi.
Veriler eksik bence Türkiye'de nüfusu en yüksek olan ve il olması gereken ilçeler 1-inegöl 2-akhisar 3-tarsus 4 - Salihli 5-alanya 6-manavgat 7-elbistan 8-fethiye 9-Bandırma 10- Erciş
Erciş olmalı bence 200.000 nüfusu var
Nüfüsla alakası yok beyler.İstanbulun 15 milyon 2020 Esenyurt 957.398 491.843 465.555 %51,37 %48,63
2020 Küçükçekmece 789.633 395.884 393.749 %50,14 %49,86
2020 Bağcılar 737.206 374.475 362.731 %50,80 %49,20
2020 Pendik 726.481 367.107 359.374 %50,53 %49,47
2020 Ümraniye 713.803 358.075 355.728 %50,16 %49,84
2020 Bahçelievler 592.371 298.341 294.030 %50,36 %49,64
2020 Sultangazi 537.488 274.044 263.444 %50,99 %49,01
2020 Üsküdar 520.771 253.680 267.091 %48,71 %51,29
2020 Maltepe 515.021 256.869 258.152 %49,88 %50,12
Bu ilçelerin hepsinin nüfusu yarım milyonun üstünde.Ancak İstanbul ne parçalandı ne de bölündü il statüsü sadece Nüfusa göre belirlenmiyor vilayetler ilk defa persler tarafından ülkeyi daha rahat yönetebilmek için icat edildi.Bahsettiğiniz ilçeler her türlü bağlı olduğu ile katkı sağlıyor.
Bence Türkiye de en il hakeden ilçe Şırnak CİZRE dir
Bergama il olmalıdır.izmir e balıkesir e ve canakkaleye uzak olması coğrafi ve tarihi dokusuyla il olmayı hakeden ilçelerden biridir.
Bilecik bursa ve eskişehir sayesinde nüfusu artmıyor. Bozüyük sanayisi eskişehire hizmet ediyor.
Fethiye diyenler daha bodruma gelmemiş!!
Burdur 90 bin nüfusuyla 300 bin nüfuslu Isparta'ya bağlanmalıdır. İki şehir arası yakında 14 km Olacaktır.
Eskiden Şereflikoçhisar, Evren ve Gülşehir Aksaraya bağlıydı. Bence şimdi de bağlanabilir. Ayrıca Aksaray Niğdeden daha potansiyel bir il. Ne diye Niğdeye bağlandı.
Aksaray zaten il
bence çorluda olmalı çünkü çorlunun nüfusu 271.000
Keşke Bu İlçeler İl Olsaydı 2019 yılında güzel olurdu.
Mesela 7 ilçe
Yüksekova
Edremit
Ünye
Kozan
Ergani
Ereğli
Fethiye
2019 yılında Bunlar il olsaydı Bu ülkenin 88 ili olurdu yani.
Tarsus ilk sıradadır
İnegöl il olmalı kesin likle
Elbistan il olmali k.maraşa 2 saat uzaklikta surekli arac yok bir evrak lazim olsa gidip gelmek bir gununu aliyor otobus fiyatlarida almis basini gitmiş.Vatandaşa yazik nufusuda 150 bin az degil yani
Mersin/tarsus un 350 000 nüfusu var ,fakat Mersinle Adananın ortasinda.
İSKENDERUN BENCE İL OLMALI, DAHA ÖNCEDEN BELEN, ARSUZ VE PAYASI İSKENDERUNDAN AYIRIP İLÇE YAPTILAR, 450.000 NUFUSA TEK BAŞINA TEKAMÜL EDERDİ, İL OLSAYDI VE AMANOS TÜNELİ YAPILSAYDI DÖRTYOL, ERZIN VE HASSA ORAYA BAGLANIP 700.000 NÜFUSLU OLABİLECEKTI
AMASYA'NIN ESKİ İLÇELERİ (VEZİRKÖPRÜ-HAVZA-LADİK-MECİTÖZÜ-ZİLE) YENİDEN AMASYA'YA BAĞLANMALIDIR. ÇÜNKİ ŞU ANKİ BAĞLI OLDUKLARI İLLERDEN DAHA ÇOK AMASYA'YA YAKINLAR VE ALIŞVERİŞLERİNİ GENELDE AMASYA'DAN YAPARLAR. SAĞLIK HİZMETİ İÇİN AMASYA'YA GELİRLER
Mecitözü Çorum'a daha yakın. Hamamözü Amasya'dan çok daha fazla Çorum'a yakın. Yani durum tam tersi burada. Samsun ilçeleri için doğrusun. Zile ve yazmadığın Turhal da eklenebilir. Ama bana kalsa bölge Samsun, Sivas, Çorum arasında bölüştürülse ve 30-35 il olsa daha iyi olur.
Havza, Ladik, Vezirköprü kültürel olarak tamamen Amasyaya bağlı olmalı.Eskiden bağlıydı zaten.
ordu korgan olmalı bence :):):)
Kayserinin Develi ilçesi; tarihi, kültürel yapısı, nüfusu ekonomisi, coğrafi yapısı ile İl olmayı çoktan hak eden bir ilçedir.
Develi hangi nüfus, ekonomi, tarihi ve coğrafi yapısı ile il olmayı hak etmekte?
Osmanlı döneminde Yahyalı ile birlikte Kozan'ın ilçesi idi Develi.
Develi uzak lakin Yahyalı bir gün yeniden Kozan'a bağlanacak.
Bazıları Şebinkarahisar'a il olmalı demiş yanlış ilçenin nüfusu çok düşük sadece yüzölçümü büyük ilçe Giresun'da 6. Keşap ve 8. Derelinin arasında 7. sıradadır.
Benim Şebinkarahisar'la hiçbir alakam yoktur. Fakat şunu belirtmek isterim; misal Kilis gibi hem merkezi küçük-orta büyüklükte hem de başka bir büyük şehre epey yakın iller illikten düşebilir, bununla birlikte hizmetin daha hızlı gitmesi -2020 yılında olmamız bu gerekçeyi otomatik olarak yok etmiyor- için Doğu'da Hakkari gibi küçük merkezli iller statüsünü koruyorsa tıpkı 20 000-25 000 merkez nüfuslu Artvin, Ardahan gibi hemen hemen aynı nüfustaki Suşehri veya Şebinkarahisar il olacak şekilde bir düzenleme yapılabilir. Ben bu satırları bir Trabzonlu olarak Trabzon'dan yazıyorum, bir de böyle düşünün.
Manisa'nın Salihli ilçesi de yeterince büyük ve yukarıdakilerden daha fazla nüfusa sahip.
KADİRLİ il olmaya en çok hakeden ilçedir OSMANİYE/ KADİRLİ
Yapmayın, gözünüzü seveyim :))). Kadirli il olsa bir Sumbas bir Andırın bağlı olacak. Yandaki Kozan'ın Kadirli'ye bağlanmak aklının ucundan bile geçmez sanıyorum. E, çevrede daha ilçe yok. 95 000'i merkez, 170 000 yaklaşık nüfuslu bir il çıkıyor ortaya. Yapmayın, lüzumu var mı sizce :)?
Kozan 5 ilçesi ile (İmamoğlu, Aladağ, Feke, Saimbeyli, Tufanbeyli) birlikte il olunca ilk işimiz, Kadirli'yi de ilçemiz olarak sınırlarımıza katma çalışmalarımıza başlamak olacak.
Rahat olunuz.
Bölgenin il olmaya en elverişli konuma sahip ilçesi Kozan.
Hatta Andırın, Göksun, Yahyalı dahi Kozan'a bağlanmalı.
En başta İnegöl il olsun....
İl olacak ilçeler
1 ALANYA
2 BANDIRMA
3 OLTU
4 ŞEBİNKARAHİSAR
5 ANAMUR
6 AKŞEHİR
7 ELBİSTAN
8 FETHİYE
9 MALAZGİRT
10 DİVRİĞ
11 SİVEREK
1 Alanya 2 çorlu
Alanya da kesinlikle bu listede olmalıydı.
bir de başka illere bağlanması gereken illeri yazsanız daha iyi olur mesela turgutlu izmire bağlanmalı
Selçukta Aydına bağlanmalı
Ya manisa izmire yada izmir manisaya baglanmalıdır
Çünkü aralarında çok kıssa mesafe var bu gadar yakın iki ilin olması yanlış mesela manisa izmire 30 km ama manisaya baglı demirci ilçesi manisaya olan mesafi 230 km çok yanlıştır bence
turgutlu resmi olarak da izmire bağlı olmalı çünkü turgutluda yaşayan insanlar işlerini halletmek için her zaman izmire gidiyor
3 yıl kaldım turgutluda çok insan tanıdım aralarında daha manisaya hiç gitmemiş olanlar bile var
aslında manisa 20 izmir 25 dka manisa daha yakın ama manisa hem ters kalıyor hemde insanlar 20 25 dka yol gideceksem izmire giderim manisada ne işim var diyor çünkü birisi merkezi 300binlik küçük bir şehir diğeri koskoca izmir
turgutluda zaten insanlar izmire bağlı ama bence sadece turgutlu değil manisa merkzde izmire bağlanmalı salihli il yapılıp manisanın geri kalan ilçeleri de salihliye baglanmalı
çünkü demirci selendi kula gibi manisa merkeze aşırı uzak olan yerler salihliye daha yakın ve en mantıklısıda bu
bence ilk il olması gereken yerlerden birisi salihli çünkü manisa genel yuzolçümü olarak baya büyük ama manisa merkez turgutlu ilçesi ile beraber bu geniş alanın ortalarında değil aksıne en batısında kalıyor
dolayısı ile doğudaki ilçeler ile arasında 230 km uzaklıkta olan yerler bile var ama salihli bu geniş coğrafyaın ortasında kalıyor ve nufusuda 160.000 civarında
bence salihli il yapılıp manisa ve turgutlu izmire baglanmalı geri kalan bütün manisa ilçeleri salihliye baglanmalı